豪华车才有的自动刹车，买菜车以后也会标配。_环球观速讯

本文原创于微信公众号：差评作者：脖子哥

(资料图片)

你可能在汽车广告中看过这样的类似情节：

车主开车时准备拿杯子喝口水，然后手抖第一下没拿到，于是伸手去够，而就在 ta 视线转移的时候，前方有个行人正在过马路。

等到车主反应过来，已经来不及踩刹车，眼看着马上要撞上了。

可突然，车子自己停住了。

这不是广告在大开脑洞，也不是什么黑科技，而是如今不少车型都配备的 AEB（ Autonomous Emergency Braking ，自动紧急制动）功能。

它既然能被当做卖点放在广告里，就说明不是所有车都有这个功能，至少目前在很多十万级别的车上是看不到的。

但以后可不是这样了，别说十万，就是几万块的车也得有。

最近，美国交通部下面的国家公路交通安全管理局(NHTSA)通过了一项提议，拟要求所有乘用车和轻型卡车都必须要有 AEB 功能。

并且NHTSA形容这次推行 AEB 上车的意义不亚于安全带、安全气囊的普及。

好家伙，这给人感觉可不是件小事。

巧的是，这事儿不只有老美在推，欧盟那边也是相当积极。

早在 2014 年，欧盟的汽车安全认证机构 Euro-NCAP 就把 AEB 系统纳入了评分体系，新车要是不带 AEB 的，碰撞就别想 5 星。

而在2019年，欧盟与日本等40个国家达成草案，计划从2022年起对所有车型都导入AEB，现在正在执行过程中。

国内虽然没有欧美动作快，但也有推进。

我们的 C-NCAP 等评测标准中同样有专门对 AEB 的评价项，并且在 2021 年，国内已经在商用车上开始强制安装 AEB（欧美商用车推行更早）。

在去年，理想汽车 CEO 李想曾建议乘用车标配 AEB，引来了业界大咖们的一致赞同。

反正看这趋势， AEB 早晚要成为新车的标配。

这么多国家都在推的原因，还是这玩意儿关键时刻真能保命。

AEB 保命的原理并不复杂：车辆利用雷达、摄像头等传感器感知前方路况，一旦监测到前方有车辆或者行人等危险状况，系统会根据车速和安全距离判断，先给司机警报提示，当距离已经接近极限，如果司机还没有刹车动作就直接刹停。

正是现实中有人会出现前面广告里那样的分心状况，自动刹车功能才会提升车辆的安全性。

根据Euro-NCAP的研究数据，安装 AEB 的车辆可以将追尾事故减少 38%，致命撞车事故减少 20-25%，乘员受伤可能性减少 25-30%。

东西肯定是好东西，但为啥到现在还没有普及开来？即便欧美市场也没能实现百分百的标配。

首先，必然是成本问题。

AEB本身包含传感器、刹车控制等一堆零件，一套整上来，少说要大几百，稍微好点的就得一两千。

并且和安全带、安全气囊这些在汽车上已经用了几十年的成熟产品比， AEB 大范围上车还是近十年的事，产业规模不够，成本也更难摊薄。

虽说这块成本也没多大，但对于价格敏感的车型来说肯定是能省则省。

所以 AEB 在高价车型的普及率明显要高。

根据高工智能汽车研究院的数据，2022年国内市场上，35万元以上价位车型AEB搭载率已经超过90%，20 - 35万区间搭载率也有70%以上，然而10 - 15万元的搭载率只有34.95%，10万元以下更是只有2.27%。

想想也合理，毕竟几万块的车利润已经很低了，谁还愿意和挣钱过不去。

另外一点，还是和 AEB 本身飘忽不定的性能有关：

它能自动刹停，但又不能保证每次危险都能自动刹停，而且有时还会给你来点“意外”刹停。

脖子哥自己就遇到过略敏感的 AEB ，本来开着离前面车还有一段距离的，突然车子觉得危险直接刹住，给我吓一跳。

而且不同企业在做的 AEB 路线还有区别，比如说传感器，有的车企是用毫米波雷达，而有的是拿摄像头。

硬件、算法都不一样，出来的结果可不就有差别，判断标准也比较难拿捏。

不少汽车媒体会对各家车型的 AEB 功能进行专门测试，大伙儿感兴趣可以去搜搜看。

除了这些，还有责任判定的问题。

要是 AEB 本应介入但又没及时介入，出了事厂商要不要承担责任？更纠结的是，如果因为它误触刹停，导致别人撞你车了（ 当然这个几率很小 ），那又该找谁去？

总之，推广 AEB 肯定不是一两天拍板的事。美国虽然先提议了，但到全面落地或许还要三年时间。（前提是这次顺利通过）

可不管咋说， AEB 绝对是提高车辆安全性的一项重要功能。有，肯定比没有好。

当然，对于广大车主来说，最重要的还是自己开车别分心，大家都稳稳当当地驾驶，咱没必要去挑战 AEB 的极限。

图片资料来源：

懂车帝

NHTSA ，NHTSA Proposes Automatic Emergency Braking Requirements for New Vehicles

高工智能汽车，全球加速AEB「强标」，15万元以下车型或将「释放」巨量需求

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