隔离，为了下次更好的飞行

189天，4536小时，272160分钟。

听到2021年自己隔离的总天数，南航机长马剑吃了一惊。这一年，他有超过一半的时间都在隔离。

马剑更清楚的是自己的飞行时间。2021年，他总计出勤了75天，在总共505.1小时的飞行中，他驾驶着“空中巨无霸”A380客机把5520名旅客平安送达了目的地，也运送了无数物资往来世界各地。每一次飞行，都令他心潮澎湃。

马剑（二排右）与机组成员执行伦敦至广州包机任务

疫情发生以来，南航始终冲在前线。无论是运送医疗队奔赴火线，还是跨洲际运输医疗物资；无论是接回海外游子，还是运输意味着希望的新冠疫苗，南航都安全高效地完成了运输保障任务。这背后，是马剑等南航一线人员作出的巨大付出和大义奉献。

对于很多南航飞行员来说，医学观察（隔离）已经和航班任务融为了一体。每个航班任务虽然只有几十个小时，但随之而来的，是14天甚至21天的隔离。

2021年，隔离总天数高达189天的马剑，成为南航2021年度隔离天数最多的飞行员。他丝毫没有意识到这一“战绩”，隔离已经成了他生活的一部分，他身边的同事，都在和他一起经历漫长的隔离。

从2020年3月底开始，马剑所在的南航A380机队义无反顾地担起重任。为接更多的海外游子回国，充分发挥A380空中巨无霸的优势，A380飞行员临危受命，他们坚守每个航班，更坚守每一次的隔离孤独。2020年，马剑总共隔离了160天，而他的同事黄睿，隔离天数达到了194天。两载春秋更迭间，逾30名A380飞行员隔离时间超过了300天。

除了A380机队，作为南航唯一客货混合运行机队，波音777机队也不负重托、不辱使命，为全球疫情防控和复工复产的“空中动脉”畅通贡献了巨大力量。2021年，波音777机队多名飞行员隔离时间也超过了170天。

每一次隔离，都体现了南航对抗疫的决心和坚守。马剑说，每一次执行国际航班任务，机组都会认真做好防疫工作，除了严格佩戴口罩、护目镜、手套和防护服，机组还会仔细进行消杀，在平安运送旅客和物资的同时，努力守住抗疫的防线。行走在风险未知的国外机场，有时心里也会忐忑，但没有一人退缩，每个南航飞行员都知道，他们维系着国际物流供应链的稳定，更成为疫情期间中国国家力量的象征。

2021年，南航集团机队规模达到878架，全年累计完成运输飞行212万小时，安全运行继续保持国内民航最好的安全纪录；全年安全运输旅客0.98亿人次，连续43年居中国各航空公司之首；累计执行79班新冠疫苗包机，为境外16个国家，国内20座城市承运超1.3亿剂新冠疫苗，为中国疫苗走向世界贡献南航“加速度”……这些数据的筑成，是无畏艰险的南航飞行员一个航班一个航班地扛下来的，也是他们在狭小房间里一秒钟一秒钟熬过来的。

长期隔离的巨大心理压力和感染的危险并没有压垮他们。马剑说，在隔离聊天群里，大家最爱发的表情就是笑脸，最爱聊的话题就是美食，大家相互传递着温暖和力量，用对生活的热爱去抚慰内心的孤寂。很多飞行员在隔离中学会了煮饭、煲汤、理发，马剑还购置了一台划船机，隔离中也不忘锻炼身体：“增强体力才能更好地保护自己，也才能更好地全力投身抗疫之战。”

两年，349天。马剑见证了常住的隔离酒店窗外的仓库，从平地到建成，从启用到忙碌，更见证着南航为中国抗疫、全球抗疫注入的信心和力量。每个为抗疫坚守的南航飞行员，依然义无反顾地转身，步履坚定地再次踏上征程。

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