贵阳市域快铁西南环线一次性送电成功 预计年内开通运营

一、市域快铁西南环线最新进展：一次性送电成功

2021年8月14日凌晨3时30分，贵阳市域快铁西南环线一次性送电成功，标志着该条铁路距离开通运营又近了一步。

下一步，西南环线将按计划先后展开热滑试验、联调联试、运行试验等工作，预计今年9月达到开通条件，年内开通运营。

二、贵阳市域快铁项目介绍

贵阳市域快速铁路项目正线总长度达366公里，该项目包括6个子项目，由“一环一射两联线”及贵阳改貌铁路货运中心组成。

“一环”由贵阳枢纽白云至龙里北联络线(东北环线)与小碧经清镇东至白云联络线(西南环线)组成;

“一射”为贵阳至开阳快速铁路(贵开线);

“两联线”为久长至永温铁路、清镇林歹南至织金铁路。

该项目与已建成或在建的贵广、沪昆、成贵、渝贵、贵南等铁路相接，建成后将形成以贵阳为中心、连接周边主要城市群的“米”字形快速客运网，形成市域半小时生活圈，至省内主要城市1小时经济圈，至北京、上海等主要城市8小时交通圈。

三、贵阳市域快铁西南环线项目介绍

贵阳市域快铁西南环线全名为：新建小碧经清镇东至白云联络线铁路工程西南环线三标段，实际为贵阳绕城铁路。

线路全长81.1公里，隧道总长约53公里，桥隧占比近70%。

四、西南环线线路走向

线路从龙洞堡片区出发;

向西经花溪、天河潭等站后，绕行贵安、清镇、金阳和白云;

与东北环线白云到小碧铁路相连;

从而形成贵阳环城快速客运铁路。

五、西南环线作用

与以往的铁路、BRT相比，贵阳市域铁路西南环线主要服务于城市公共交通，以组织开行枢纽环线市域列车为主，可根据城市发展、规划和沿线客运需求，组织开行枢纽不同区域环线及外环线的市域列车;

部分线路(主要是西北环线)兼顾铁路干线的功能，根据需要组织运行部分通道跨线列车。

六、西南环线建成意义

贵阳是全国唯一建设市域环形铁路的省会城市;

西南环线建成后，会将贵阳主城各区及贵安新区进行无缝连接，主要承担客运任务，采用公交化运营模式，绕行贵阳-贵安全程一圈约45分钟，也将大大提高贵阳交通运行速度，提速贵阳-贵安一体化发展。

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