外卖无接触配送已成常态 外卖取餐柜收费应该把握平衡

疫情之下，外卖无接触配送渐次成为常态，智能取餐柜作为外卖服务“最后100米”的重要补充也应运而生。据媒体报道，近段时间，部分平台智能取餐柜开始面向骑手试水收费，引发社会广泛关注。

尽管说，从免费到收费难免会迎来社会接受度层面的挑战，但对于外卖智能取餐柜试水收费，舆论不妨理性看待，慎言这是“薅羊毛”或“割韭菜”。本质上，这仍是市场问题，而非道德问题。

都知道，当下许多骑手送外卖，最大痛点不外乎园区进不去、电话打不通、电梯等不来、门牌找不到。“最后100米”经常拖累他们的配送效率，还带来末端摩擦。而取餐柜就是以无接触方式配送服务的“补位”，提供了相应的解决方案。

去年7月26日，国家市场监管总局等七部门联合印发了《关于落实网络餐饮平台责任切实维护外卖送餐员权益的指导意见》，其中明确指出，鼓励支持新业态发展，推动设置外卖送餐员临时驻留点，推广铺设智能取餐柜。

取餐柜方便了外卖骑手，但对运营方来说，无论是设备采购、场地租赁等方面支出，还是清洁、维护等方面费用，都是实打实的成本。这些成本终究需要合理的商业模式去消化，否则服务很难持续。面向外卖骑手收费，本质上就是让他们为获取了终端服务、提升送餐便利度买单。

收费无可厚非，但在具体收费标准与方式上，运营方还得拿捏好自身成本消化与骑手、订餐者承受力的平衡。其实，在外卖存取费外，通过柜面广告、线上商家合作等方式开拓收益获取渠道，也有很大的发展空间。

更重要的是，取餐柜收费后，要尽量避免出现快递柜收费后曾有过的乱象。如何避免未经订餐者同意擅自将外卖送进取餐柜的情形，仍需各方审慎把握。无论如何，消费者送餐上门的选择权不能被轻易架空。

说到底，外卖取餐柜收费，是运营方找到稳定收益支撑点的尝试，这没什么不妥。但消痛点不能变成添堵点，它应该尽量增进公众的便利，而不是走向反面。( 佘宗明 作者系知名评论员)

标签： 智能取餐柜 外卖服务 配送效率 国家市场监管总局